Lời khuyên xử lý các trường hợp khẩn cấp khi lái xe

Đôi khi, dù lái xe cẩn thận đến đâu, bạn vẫn có thể rơi vào tình huống khẩn cấp. Phần này mô tả cách xử lý các trường hợp khẩn cấp nếu chúng xảy ra.

TRƯỢT BÁNH

thuê xe du lịch new zealand

Hiện tượng trượt bánh không xảy ra mà không có lý do. Chúng thường do:

  • gia tốc nặng
  • phanh nặng
  • thay đổi hướng đột ngột
  • lái xe quá nhanh trên đường ướt hoặc đường đá dăm.

Các kiểu trượt bánh khác nhau yêu cầu bạn thực hiện các hành động khắc phục khác nhau. Bạn nên biết phải làm gì nếu xe của bạn bị trượt bánh.

Lưu ý: các hướng dẫn sau đây chỉ dành cho các loại xe có phanh thông thường và không áp dụng cho xe có hệ thống phanh ABS. Nếu xe của bạn có hệ thống phanh ABS, đừng bao giờ kéo phanh tay trong trường hợp khẩn cấp. Ấn và giữ bàn đạp phanh chân và lái xe khỏi sự cố.

DU LICH QUEENSTOWN

TRƯỢT 4 BÁNH XE

Trong trường hợp trượt bốn bánh, cả bốn bánh đều bị bó cứng khi phanh gấp, bạn nên đạp phanh nhẹ nhàng để bánh quay và bám đường trở lại.

Xe trượt 4 bánh

TRƯỢT BÁNH TRƯỚC

Khi bị trượt bánh trước, xe sẽ đi theo đường thẳng thay vì đi theo hướng mà bánh trước của bạn quay vào.

Khi gặp loại trượt này, bạn không nên phanh. Bạn nên:

  • nhấn ly hợp (nếu lái xe số sàn)
  • bỏ chân ra khỏi chân ga
  • quay tay lái theo hướng xe đang đi
  • sau khi bạn đã giành lại quyền kiểm soát xe, hãy nhả ly hợp.

Trượt bánh trước

TRƯỢT BÁNH SAU

Khi bị trượt bánh sau, đuôi xe văng ra.

Khi gặp loại trượt này, bạn không nên phanh. Bạn nên:

  • nhấn ly hợp (nếu lái xe số sàn)
  • bỏ chân ra khỏi chân ga
  • quay tay lái theo hướng mà bánh sau đang trượt
  • sau khi bạn đã giành lại quyền kiểm soát, hãy nhả ly hợp.

Trượt bánh sau

THỦNG LỐP

Việc thủng lốp có thể gây nguy hiểm, đặc biệt nếu bạn đang lái xe nhanh, vì chúng có thể khiến xe của bạn mất kiểm soát.

Thủng lốp trước thường sẽ khiến chiếc xe “kéo” về phía bánh xe bị xuống hơi. Việc thủng  lốp sau thường sẽ khiến xe lắc lư từ bên này sang bên kia.

Bạn có thể tránh thủng lốp bằng cách kiểm tra lốp xe thường xuyên, kiểm tra trước khi lên xe. Điều quan trọng là phải có áp suất lốp chính xác. Nếu lốp có vết cắt hoặc phồng lớn, hoặc mòn nhiều, cần phải thay lốp.

Nếu bạn bị thủng lốp khi đang lái xe, bạn nên:

  • nắm chặt tay lái
  • giảm nhẹ chân ga
  • cố gắng giữ cho chiếc xe đi trên con đường của nó
  • xi nhan và lái vào lề đường bên trái khi bạn đã giảm tốc độ.

HỎNG ĐỘNG CƠ

Nếu động cơ của bạn bị ngắt đột ngột khi đang lái xe, bạn phải cố gắng cho xe vào lề đường càng nhanh càng tốt và an toàn.

Bạn nên:

  • xi nhan báo hiệu và lái về phía bên trái đường
  • về số N (trung tính) – điều này sẽ giúp bạn lăn bánh xa hơn, tránh bị dừng đột ngột.
  • bật đèn báo nguy hiểm khi bạn đã dừng lại.

Nếu xe của bạn có trợ lực lái điện tử, sẽ rất khó để lái một khi động cơ đã chết. Cố gắng không để bị báo động bởi giảm sự kiểm soát. Hãy nắm chặt tay lái và lái tốt nhất có thể.

KẸT CHÂN GA

Phản ứng bản năng của nhiều người lái xe khi chân ga bị kẹt là tắt động cơ. Đây không phải là một ý tưởng hay, đặc biệt nếu xe của bạn có hệ thống lái và phanh trợ lực, vì điều này sẽ khiến bạn khó đánh lái hơn và phanh sẽ kém hiệu quả hơn.

Bạn nên:

  • cố gắng nhấc chân ga lên
  • gài số
  • phanh – phanh sẽ đủ mạnh để dừng xe, ngay cả khi động cơ đang nổ
  • tiếp tục đánh lái từ từ và tìm một vị trí mà bạn có thể tấp vào lề đường một cách an toàn.

KÍNH CHẮN GIÓ BỊ VỠ

Ngày nay, kính chắn gió vỡ ngày càng ít phổ biến vì các phương tiện hiện đại được trang bị kính chắn gió nhiều lớp, có thể nứt nhưng không vỡ. Các viên đá nhỏ có thể làm nứt kính chắn gió. Luôn sửa chữa các miếng vỡ nhỏ trước khi chúng biến thành vết nứt.

Nếu bạn đang lái một chiếc xe đời cũ và kính chắn gió của bạn bị vỡ, bạn nên:

  • lái xe bằng cách nhìn qua cửa sổ bên lái nếu bạn không thể nhìn đường qua tấm kính chắn gió bị vỡ. Nếu bạn đang tập trung vào con đường phía trước bằng cách sử dụng ‘quy tắc 12 giây’, bạn nên có một hình dung tốt về con đường, điều này sẽ giúp bạn định hướng
  • tránh tạo ra một lỗ trên mảnh kính vỡ trừ khi thực sự cần thiết. Bạn có thể sẽ bị đứt tay và những mảnh kính vỡ sẽ bay vào mắt
  • tấp vào lề và dừng xe càng sớm càng tốt
  • khi bạn đã dừng lại, hãy dùng dụng cụ để đục lỗ kính vỡ và làm sạch chúng. Nếu không có sẵn dụng cụ, hãy bọc tay bạn bằng vải dày (chẳng hạn như áo hoặc khăn tắm) và cẩn thận đập kính ra
  • lái xe chậm đến nơi sửa kính chắn gió gần nhất.

XE BỊ CHÁY

Nếu bạn nghĩ rằng chiếc xe của bạn đang bốc cháy, bạn sẽ cần phải hành động ngay lập tức. Bạn nên:

  • xi nhan và tấp vào lề đường
  • đưa bạn và mọi hành khách ra khỏi xe càng nhanh càng tốt
  • giữ mọi người tránh xa chiếc xe và cố gắng cảnh báo phương tiện giao thông đang tới
  • gọi cho dịch vụ cứu hỏa.

Đừng cố gắng tự mình dập lửa, vì bạn có thể hít phải khói độc và có thể gây nổ xe.

ĐỘNG ĐẤT

Trong một trận động đất nghiêm trọng, việc lái xe có thể rất khó khăn vì đường có thể rung chuyển hoặc di chuyển lên xuống bên dưới bạn.

Nếu bạn nghĩ rằng một trận động đất đang xảy ra khi bạn đang lái xe, bạn nên:

  • tấp vào lề và dừng lại
  • ở bên trong xe của bạn cho đến khi hết rung lắc. Xe của bạn sẽ cung cấp cho bạn một số biện pháp bảo vệ chống lại các vật thể rơi.

Sau trận động đất:

  • nếu bị đường dây điện rơi vào xe của bạn, hãy ở trong đó cho đến khi có sự trợ giúp
  • nếu bạn tiếp tục lái xe sau trận động đất, hãy đề phòng trượt ngã hoặc các hư hỏng và chướng ngại vật khác trên đường
  • bật đài của bạn và nghe tin tức về những con đường có thể bị đóng và các thông tin khác.

XE BỊ NGẬP NƯỚC

New Zealand có số lượng đường ven biển và ven sông cao và đôi khi các phương tiện có thể bị chìm dưới nước.

  • Nếu có thể, hãy ra khỏi xe khi nó vẫn còn nổi. Nó thường sẽ chìm trong vòng vài phút.
  • Thoát khỏi cửa sổ. Trọng lượng của nước đối với cửa thường sẽ khiến chúng quá khó mở.
  • Sau khi ngập nước, nước sẽ ngấm dần vào xe. Thoát qua cửa sổ. Nếu không thể thực hiện được, hãy đợi cho đến khi nước ngập gần đến đầu xe. Khi đó, các cánh cửa sẽ dễ dàng mở hơn vì áp suất bên trong xe sẽ gần giống như bên ngoài.
  • Trước khi rời khỏi xe, hãy bật đèn để lực lượng cứu hộ có thể tìm thấy dễ dàng hơn.
  • Cùng nhau tạo thành mắt xích với bất kỳ hành khách nào khác khi bạn rời khỏi xe. Điều này sẽ đảm bảo rằng tất cả các bạn luôn ở bên nhau.

NẮP CAPO BAY LÊN

Bạn có thể cố gắng tránh để nắp ca-pô bay lên bằng cách:

  • nhớ đậy chặt nắp ca-pô xe của bạn một cách an toàn bất cứ khi nào bạn mở nó ra
  • tấp vào lề đường ngay lập tức nếu bạn nhận thấy nắp ca-pô bị cong hoặc lỏng lẻo khi đang lái xe.

Nếu nắp ca-pô bay lên khi bạn đang lái xe, bạn nên:

  • lái xe bằng cách nhìn qua khe hở dưới bản lề của nắp ca-pô hoặc nhìn đường bằng cửa sổ bên lái xe
  • phanh từ từ, xi nhan và di chuyển sang bên trái đường.

HỎNG PHANH

Nếu phanh xe của bạn bị lỗi, đó sẽ là một trải nghiệm đáng báo động.

Bạn có thể cố gắng tránh điều này xảy ra bằng cách kiểm tra phanh thường xuyên. Luôn thay má phanh bị mòn ngay lập tức và nạp thêm dầu phanh bất cứ khi nào cần thiết.

Nếu phanh của bạn bị lỗi khi đang lái xe:

  • chuyển sang số thấp hơn – bao gồm cả xe số tự động – để giúp xe giảm tốc độ dần dần
  • phanh chân thật mạnh và nhanh chóng để tận dụng hết công suất còn lại trong hệ thống phanh thủy lực
  • dần dần kéo phanh tay lên – không kéo quá mạnh nếu không bạn có thể khiến bánh sau bị khóa
  • cảnh báo những người tham gia giao thông khác bằng cách bật đèn pha và đèn báo nguy hiểm và bấm còi
  • tìm kiếm ‘lối thoát hiểm’, chẳng hạn như đường rộng, cánh đồng bằng phẳng hoặc đường lên dốc
  • nếu bạn đang xuống dốc và xe bắt đầu mất lái, hãy cố gắng va vào vật gì đó bên đường, chẳng hạn như rào chắn đường sắt an toàn, ụ đất hoặc lề đường.

HỎNG ĐÈN PHA

Việc cả hai đèn pha bị hỏng khi bạn đang lái xe là điều không bình thường, nhưng nó có thể xảy ra.

Nếu đèn pha của bạn bị hỏng khi đang lái xe, bạn nên:

  • chậm lại
  • di chuyển ra khỏi đường dần dần và dừng lại ở một nơi nào đó an toàn
  • bật đèn cảnh báo nguy hiểm.

TRÁNH VA CHẠM TRỰC DIỆN

Va chạm trực diện có lẽ là loại va chạm nguy hiểm nhất mà bạn có thể gặp phải. Điều này là do khi hai phương tiện va chạm trực tiếp và lực va chạm thường gấp đôi so với va chạm khi một phương tiện không di chuyển.

Nếu bạn thấy mình đang hướng tới một vụ va chạm trực diện, có một số điều bạn có thể làm để cố gắng tránh va chạm hoặc hạn chế thiệt hại của nó:

  • Phanh cứng. Mỗi km tốc độ mà bạn giảm tốc độ sẽ giảm bớt tác động của một vụ va chạm nếu nó xảy ra.
  • Nháy đèn pha và ấn còi để thu hút sự chú ý của người lái xe khác.
  • Tìm một lối thoát hiểm ở bên trái của bạn, ngay cả khi nó có nghĩa là lái xe ra khỏi đường. Tai nạn lật xe có thể ít nguy hiểm hơn một vụ va chạm trực diện.
  • Đừng đi sang bên phải của bạn. Người lái xe khác có khả năng phản ứng bằng cách rẽ sang trái của họ và bạn có thể sẽ đâm vào nhau.

 

Nguồn: NZTA

Theo dõi
Thông báo
guest
0 Bình luận
Inline Feedbacks
Xem hết bình luận.
Copy link
Powered by Social Snap